HN-SF106 פול סערוואָ קאָנטראָל סטאָפּ צילינדער פאַרשטעלן דרוק מאַשין
HN-SF106 פול סערוואָ קאָנטראָל סטאָפּ צילינדער פאַרשטעלן דרוק מאַשין
הקדמה
● די HN-SF סעריע סערוואָ גאָר אויטאָמאַטישע סקרין דרוק מאַשין איז אַ נייע אינטעליגענטע סקרין דרוק מאַשין וואָס איז זעלבשטענדיק דעוועלאָפּעד און דיזיינד געוואָרן דורך אונדזער פירמע, מיט פולשטענדיקע זעלבשטענדיקע אינטעלעקטועלע אייגנטום רעכטן. עס איז אַ אינדוסטריע-פירנדיק פּראָדוקט מיט דריי דערפינדונג פּאַטענטן און פינף נוצן מאָדעל פּאַטענטן. פול גרייס דרוקן קען דערגרייכן אַ גיכקייט פון 4500 בלעטער/שעה בשעת זיכער מאַכן די קוואַליטעט פון די געדרוקטע פּראָדוקט. פֿאַר פּערזענאַליזירט פּראָדוקט דרוקן, קען די גיכקייט דערגרייכן ביז 5000 בלעטער/שעה. עס איז די גאנץ ברירה פֿאַר אינדוסטריעס ווי הויך-קוואַליטעט פּאַפּיר און פּלאַסטיק פּאַקאַדזשינג, קעראַמיק און גלאז פּאַפּיר, טעקסטיל אַריבערפירן, מעטאַל סיינידזש, פּלאַסטיק פילם סוויטשיז, און עלעקטראָנישע און עלעקטרישע פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן.
● די מאַשין לאָזט אָפּ דעם טראַדיציאָנעלן מעכאַנישן טראַנסמיסיע שאַפט, גירבאַקס, קייט, און קראַנק מאָדע, און נעמט אָן קייפל סערוואָ מאָטאָרן צו טרייבן די פּאַפּיר פידינג, צילינדער, און זיפּ ראַם באַזונדער. דורך אויטאָמאַטיזאַציע קאָנטראָל, זיכערט עס די סינקראָניזאַציע פון עטלעכע פונקציאָנעלע איינהייטן, ניט נאָר עלימינירנדיק אַ פּלאַץ פון מעכאַנישע טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענטן, אָבער אויך שטאַרק פֿאַרבעסערנדיק די שטייפקייט פון דרוק מאַשינערי, רעדוצירנדיק ערראָרס געפֿירט דורך מעכאַנישע טראַנסמיסיע דעוויסעס, און פֿאַרבעסערנדיק דרוק קוואַליטעט און מעכאַנישע עפעקטיווקייט, פֿאַרבעסערט דעם אויטאָמאַטיזאַציע מדרגה פון דעם פּראָדוקציע פּראָצעס און פֿאַרבעסערט די אַרבעט באדינגונגען פון דער סביבה.
הויפּט פֿעיִקייטן
HN-SF106 פול סערוואָ קאָנטראָל סקרין דרוק אַדוואַנטאַגעס
1. קורצע-שטרייך אפעראציע פון סקרין דרוק: דורך ענדערן די סטראוק דאטן פון די דרוק פלאטע, קען מען לייכט ענדערן די באוועגונגס-שטרייך פון די סקרין דרוק. פאר קליינע פראדוקטן, קען דאס עפעקטיוו פארלענגערן די לעבנסדויער פון די סקרין דרוק און פארבעסערן די דרוק שנעלקייט בשעת מען גאראנטירט די דרוק עפעקט;
2. גרויסער פראפארציע פון דרוק טינט צוריקקער גיכקייט פארהעלטעניש: עס איז דא איין טינט צוריקקער אקציע און איין דרוק אקציע אין איין ציקל פון סקרין דרוק. דורך שטעלן פארשידענע גיכקייט פארהעלטענישן, קען די פראדוקציע קאפאציטעט ווערן פארגרעסערט בשעת מען זיכערט דעם דרוק עפעקט; ספעציעל פאר הויך דורכדרינגונג טינטן, קען א הויך טינט צוריקקער גיכקייט עפעקטיוו רעדוצירן די מוסטער דעפארמאציע און טינט פארשווענדונג געפארכט דורך טינט דורכדרינגונג נאך טינט צוריקקער. א נידעריגע דרוק גיכקייט קען אויך פארבעסערן דעם דרוק עפעקט;
3. באַדייטנדיק פֿאַרשייבן דעם מוסטער אַהין און צוריק: דורך מאָדיפֿיצירן דעם אָנהייב־פּונקט פֿון דעם ראַם־סערוואָ, איז מעגלעך שנעל צו סאָלווען דאָס פּראָבלעם פֿון פֿעלנדיקער ביס־גרייס בעתן דרוקן, צי שנעל דערגרייכן די פֿאַרענדיקונג פֿון פּאַפּיר־ריכטונג דורך דאַטן־ענדערונגען בעתן סקרין־רעגיסטער;
4. סקאַלירן פון דרוק מוסטערן: דורך מאָדיפיצירן די דאַטן, ווערט די 1:1 טרומל צו ראַם גיכקייט פאַרהעלטעניש אַ ביסל געביטן, ענדערנדיק דעם אָריגינעלן 1:1 דרוק מוסטער צו 1:0.99 אָדער 1:1.01, אאז"וו, כּדי צו קאָמפּענסירן פֿאַר די שרינקינג דעפאָרמאַציע פון דעם פּאַפּיר בעת פּראָצעס קאַנווערזשאַן און סטאָרידזש, ווי אויך די מוסטער אויסשטרעקן דעפאָרמאַציע געפֿירט דורך ניט גענוגיק פאַרשטעלן שפּאַנונג;
5. אַדזשאַסטמענט פון פּאַפּיר פידינג צייט: דורך אַדזשאַסטינג די אָריגינעל פונט דאַטן פון די Feida מאָטאָר, די מאַטעריאַל קאַנווייינג צייט איז מאָדיפיצירט צו געשווינד דערגרייכן די עקספּרעס צייט פון ספּעציעלע מאַטעריאַלס צו די פראָנט זייַט גיידזש, ינשורינג די פעסטקייַט און אַקיעראַסי פון פּאַפּיר פידינג;
6. דורך רעדוצירן דעם מולטי-לעוועל טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם און פאַרגרעסערן די טראַנסמיסיע רידזשידאַטי, קען די סערוואָ טראַנסמיסיע סיסטעם טוישן די גיכקייט פאַסטער, רעדוצירן די מאַשין אַדזשאַסטמאַנט צייט, און פאַרקירצן די מאַשין גיכקייט אַרויף און אַראָפּ ציקל, דערמיט שטארק רעדוצירן די אָוווערפּרינט וויסט געפֿירט דורך פאַרשידענע פאַרשטעלן דעפאָרמאַטיאָנס אין פאַרשטעלן דרוקן ביי הויך און נידעריק גיכקייטן, רעדוצירן די וויסט קורס, און פֿאַרבעסערן עפעקטיווקייַט;
7. קייפל מאַכט טראַנסמיסיע סיסטעמען, יעדער אויסגעשטאַט מיט טעמפּעראַטור מאָניטאָרינג און שולד אַרויסווייַזן, קענען צושטעלן פרי וואָרענונג אין פאַל פון טראַנסמיסיע סיסטעם דורכפאַל; נאָך די טראַנסמיסיע איז זעלבשטענדיק, די שולד פונט קענען זיין געשווינד לאָוקייטאַד דורך די טראַנסמיסיע סיסטעם אַלאַרם;
8. מולטי-אַקס סערוואָ טראַנסמיסיע און ענערגיע-שפּאָרנדיקע טעכנאָלאָגיע ווערן אנגענומען פֿאַר ענערגיע אָפּזוך און ווידער-באַניצן. מיט דער זעלבער גיכקייט, שפּאָרט דער סערוואָ מאָדעל 40-55% ענערגיע קאַמפּערד צו דער מעכאַנישער טראַנסמיסיע טיפּ הויפּט טראַנסמיסיע סיסטעם, און בעת נאָרמאַל דרוקן, שפּאָרט עס 11-20% ענערגיע.
HN-SF106 פּנעוומאַטיש סקווידזשי בריק אַדוואַנטאַגע
נייַ פּנעוומאַטיש סקווידזשי סיסטעם:
די טראדיציאנעלע צילינדער דרוק מאַשין סקווידזשי סיסטעם ווערט קאנטראלירט דורך א קאַם צו קאנטראלירן דעם בלייד האָלדער. ווען דער עקוויפּמענט סקווידזשי ראַם לויפט צו די פראָנט און הינטן פּאָזיציעס, האָבן די קאַם קאנטראלירטע סקרייפּער און טינט צוריקקער פּלאַטע א סוויטשינג אַקציע. אבער מיט די קעסיידערדיקע מאַשין לויף גיכקייט פאַרגרעסערן, קומען ארויס די חסרונות פון דעם סיסטעם. ווען דער סקרייפּער סוויטשט, וועט די אַראָפּגאַנג פון דעם סקרייפּער פאַרשאַפן די מעש צו זיין ימפּאַקטיד. אויב דער סקרייפּער קראַצט די אויבערפלאַך פון די צילינדער גרייפּער אונטער די מעש, קען עס פאַרשאַפן מעש שעדיקן; ווען די מאַשין לויפט מיט הויך גיכקייט, קען עס אויך פאַרשאַפן ינסטאַביליטי אין די פּאַזישאַנינג פון די פּאַפּיר איידער דרוקן; אין דערצו, די מערסט ערנסטע פּראָבלעם איז אַז ביי הויך גיכקייטן, וועט דער סקרייפּער אַרויף און אַראָפּ אַ ביסל וואַקלען. וואָס איז ריפלעקטאַד אין די ינסטאַביליטי פון די געדרוקטע מוסטער, מיר רופן עס "סקווידזשי שפּרינגען".
אלס רעאקציע צו די אויבנדערמאנטע פראבלעמען, האבן מיר אנטוויקלט א הידראולישע פּנעוומאַטישע סקווידזשי בריק מיט א סערוואָ מאָטאָר קאָנטראָלירט סקווידזשי אַרויף און אַראָפּ סיסטעם. עס באַזיגט די טעכנישע שוועריקייטן וואָס האָבן געפּלאָגט די פאַרשטעלן דרוק אינדוסטריע פֿאַר פילע יאָרן.
די סקווידזשי בריק סיסטעם האלט אן א סינקראנישע באוועגונג מיטן צילינדער און זיפּ ראם, אבער עס איז נישטא קיין מעכאנישע פארבינדונג צווישן זיי. די סקווידזשי בריק סיסטעם ניצט א סערוואָ מאָטאָר וואס קאנטראלירט די סקווידזשי ארויף און אראפ, און הידראולישע קאנטראל פאר באַפערינג, וואס זיכערט גענוי, סטאביל, און שטענדיג קאנסטאנט סקווידזשי גומע דרוק. די סוויטשינג אקציע איז גאָר צוגעפאסט מיט די צילינדער גיכקייט, און די דרוק אָנהייב און סוף פונקטן (סוויטשינג פּאָזיציע פונקטן) זענען אַדזשאַסטאַבאַל.
עקוויפּמענט פּאַראַמעטערס
| אייטעם | HN-SF106 |
| מאַקס. בויגן גרייס | 1080x760 מ״מ |
| מינימום בלאַט גרייס | 450x350 מ״מ |
| בלאַט גרעב | 100 ~ 420 ג / מ² |
| מאַקס. דרוק גרייס | 1060x740 מ״מ |
| גרייס פון דעם עקראַן ראַם | 1300x1170 מ״מ |
| דרוק גיכקייט | 400-4000p/h |
| פּרעציזיע | ±0.05 מ״מ |
| דימענסיע | 5300x3060x2050 מ״מ |
| גאַנץ וואָג | 4500 ק"ג |
| גאַנץ מאַכט | 38 קוו |
| פידער | הויך-גיכקייט אפסעט פידער |
| פאָטאָעלעקטרישע טאָפּל בויגן דעטעקט פונקציע | מעכאנישער סטאַנדאַרט |
| בלאַט דרוק עקספּרעס | דרוק ראָד |
| פאָטאָעלעקטרישער סענסאָר דעטעקטאָר | סטאַנדאַרט |
| איין-בלאַט פידינג מיט באַפער מיטל | סטאַנדאַרט |
| מאַשין הייך | 300 מ״מ |
| פאַר-שטאַפּלען פידינג ברעט מיט רעלס (מאַשין אָן אויפהער) | סטאַנדאַרט |
| ווייטער דיאַגנאָסטיק | סטאַנדאַרט |
